隨著新能源汽車市場的不斷擴大,傳統內燃機行業受到很大挑戰。挑戰的同時是新行業的巨大機會,公司領導高瞻遠矚,決定開發2.0產品,進軍新能源行業。
新能源汽車的核心是三電系統,即電機、電池、電控系統。其中的匯流排(BUSBAR)在三電系統中應用廣泛,是實現三電系統電流通路和傳遞信號的重要零部件。
今年2月份輸入的電池包匯流排項目,客戶的目標是在6月底實現量產。ATG緊急進行匯流排專用廠房車間的布局規劃和建造,對生產所需設備的評估與投資,如沖壓機、注塑機、高分子擴散焊接機等。
原材料和模具到位后,緊接著進行試制,由于客戶的要求較高,在試制的過程中遇到了很多的困難。如平面度的要求,在產品采用噴砂工藝處理后,平面度仍然要保持在0.3以下,這對模具的精度和工藝的順序都提出了極高的要求。再比如多層軟鋁排的熱壓焊工序,要保證焊接質量的同時還需要考慮到產品的外觀,焊接溫度、焊接時間、焊接壓力以及熱壓模的更換頻率,這些條件都需要在大量的試驗下才能找到最佳平衡點。
在試制結束后,我們對產品進行產品性能測試。如溫升試驗、耐電壓測試、高低溫試驗、恒溫恒濕試驗、高低溫沖擊試驗、震動疲勞試驗、鹽霧試驗、阻燃試驗等一系列全面測試。在公司各領導的帶領下終于在6月底實現了量產,6月29日順利完成匯流排量產發貨。
ATG公司在活塞環領域已經做到世界水平的前列,但在新能源領域卻是陌生的。在未知的領域用短短幾個月的時間實現匯流排產品的量產,這與公司領導統籌和各部門團隊協作是密不可分的。這是2.0匯流排產品的一小步,但卻是ATG公司轉型突破的一大步!
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。只要我們堅定信念,一步一個腳印,就沒有困難能夠阻攔住我們。
愿ATG公司蒸蒸日上,再創輝煌!(ATG公司 程偉勝)
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